今回注目すべきは、年間シリーズチャンプの行方で現在ホイントリーダーの亀光選手、それを追う各選手なのですが最終戦で亀光選手がよっぽどの下手を打たない限り降格はあり得ない状況の中、逆転の可能性は西村選手のみでした。その期待に応えての第３戦を優勝で飾ったが、２位に亀光選手が入賞、今年２００４シリーズチャンプが決定致しました。
さて、コース設定ですが、厳しく激しく楽しい設定としたいと意向がありましたが、車両安全面の義務規制が不十分な為、厳しいが迂回ラインを造らざる得ない状況でしたが、皆さん激しく厳しいラインがお好きなのか? 前転寸前の選手やらで転倒車続出のコースでした。
シルエットクラスは、前回の中止 今回も４台と寂しい限りではありますが、遠征されてこられた同クラスの雄 岩元選手への挑戦と位置付けての徳永選手の頑張りを期待、そして久々登場の宮田選手、改造クラスでの活躍目覚しい中島選手。 各選手、飛ぶ跳ねるの激しく熱い走りで見る者を楽しませておりました。
１SEC : モーグル状の地形の利用した場所で、インして直ぐのヒルクライム⇒１８０度タイトターン⇒ヒルダウン ⇒キャンバーでのステアケースの連続し⇒パイロンを廻り、キャンバーでのステアケースの連続して、最後にコブ越えしてのゴールとかなり長いコースでした。
２SEC : シラス土壌でガレ場のある箇所で、インからのV字横断やステア、小山を１８０度ターンしてガレ場をキャンバーでゴール。
３SEC : 大会本部前にあるインがビッグタイヤバリアと丸太と大岩で、ヒルクライム⇒ヒルダウン⇒ターン⇒タイヤバリアを通過しゴール。
４SEC : 1セクの逆走です。
５SEC : 木馬(螺旋丸太)と高低差のあるキャンバー主体のコースでヒルクライム+ダウン+ターンとかなりの恐怖感を覚える設定。
６SEC : 3セクの逆走です。
全セクションの全体的な印象は、通常の3分ではどうか? と言いたい位長いコースで、車両操作の的確さと俊敏性、ラインの選択と事前の下見等、あらゆるテクを駆使したもののみが、走破できるように思いました。
最後に、今回急な不幸に見舞われました大会委員長(母上様)のご冥福をお祈り致しますと共に、スタッフのお手伝いを快諾して下さいました内屋敷氏、上笹貫氏、稲垣氏、エントラントでありながらオフシャルをして頂いた皆々様方本当に有難うございました。心から感謝申し上げます。
そして、来年3年目を迎えるsupertrialは規則の充実義務化(安全面)を徹底し、大会名称に相応しい激しく厳しく楽しい大会運営とコースで、全参加者が競技会(トライアルレース)として、楽しかったと思える様に努力していきたいと思いますので、来年からもどうぞ宜しくお願い致します。 実行委員会を代表しての挨拶とさせて頂きます。
たぶん来年より正式実行委員 HP管理者
優 勝 西村 選手 スクランブル熊本
第2位 亀光 選手 スクランブル熊本
第3位 山田(父ちゃん)選手 チーム肥薩
第4位 山田(Jr) 選手 チーム名考案中
第5位 篠田 選手 無所属倶楽部
第6位 松尾 選手 スクランブル宮崎
おめでとうございます パチパチパチ
シリーズチャンプ 亀光秀健 選手
第2位 西村 浩 選手
第3位 山田五月生 選手
おめでとうございます パチパチパチ
喜びのシャンペンシャワー
